Антарктида собственными глазами

Пролив Дрейка и морская болезнь

В Антарктиду мы отправились на корабле Swan Hellenic (SH) Minerva из Ушуайи, самого южного порта Земли, относящегося к Аргентине.

У компании 3 свежих корабля. Два близнеца Minerva и Vega на 152 пассажира и 120 членов экипажа каждый и Diana на 192 и 140 соответственно. Все суда свежие, со светлыми уютными интерьерами и панорамными окнами в каютах и общественных помещениях. К качеству кораблей и организации процессов вопросов нет от слова совсем. Выгодно отличает Swan Hellenoc уровень сервиса, который правильнее назвать заботой. Приятно приходить на завтрак, где помнят твое имя и какой чай ты любишь. Персонал ведет себя не скованно, сразу видно, что SH много для них делает, и они работают с удовольствием.
А экспедиционные гиды выглядят как одна большая семья.

В саму Антарктиду попадаем через пролив Дрейка, качает ~1,5 дня в одну сторону и также в другую от терпимого до совсем не очень даже на судне с максимальной устойчивостью, как у SH. Зато можно выспаться, лежа вполне себе комфортно, особенно в каютах с балконом, когда можно всегда впустить свежий воздух. Также можно заранее выбрать каюту по центру корабля, где качка чувствуется меньше. А еду всегда можно заказать в номер.

С собой таблетки от укачивания брать не нужно, их выдают по запросу. Если не сильно страдаете от морской болезни, лучше самим прикачаться и ничего не пить, кроме свежевыжатого сока с имбирем на завтраке, так привыкнете быстрее. И еще лайфхак от капитанов – залепите пуп лейкопластырем, реально помогает.
Я сильно страдаю, и даже для меня переход был уровня вполне терпимо, испытывала и похуже ощущения, да и Дрейк был достаточно добр. Когда он лютует, капитан ходит галсами, нивелируя боковую качку, и сам выбирает время прохождения пролива, так как в расписание заложено побольше времени на переход.

В общем, «не так страшен черт, как его малюют», на данных типах судов. Да и путешествия в Антарктиду выпадает на лето в южном полушарии, когда у нас зима.
Кто не страдает морской болезнью совсем, можно выбрать более экономичную каюту без балкона. Она будет с окном, которое не открывается, но при этом совсем не маленькое. А на палубу всегда можно выйти. Да и система кондиционирования с автономной подачей в каждую каюту работает исправно и тихо.

Когда лучше ехать?

Самый лучший сезон в Антарктиде – декабрь-февраль.
Данный период отличается более стабильной теплой погодой (в среднем от -5 до +5) и благоприятными условиями для путешествий. В декабре появляются первые детеныши пингвинов, а в феврале киты наиболее активны. Мы были в середине декабря, насмотрелись вдоволь и на тех и на других.

Как легче всего добраться до Антарктиды?

Сопоставив отзывы коллег, мы сделали вывод, что комфортнее всего добираться до Буэнос-Айреса, где все собираются, на Turkish Airlines из Стамбула с короткой посадкой в Сан Пауло без выхода из самолета. Борта свежие, сервис хороший, кормят 3 раза за примерно 17 часов полета, тапочки выдают. Будьте готовы к тому, что расстояния между сиденьями в эконом классе небольшое, лучше заранее приобрести места space+ или подумать о бизнес-классе, апгрейд на стойке регистрации практически исключен, рейсы всегда полные. Ну или хотя бы взять с собой гамак для ног, который крепится за столик впереди стоящего кресла. В любом случае, это самый быстрый и одновременно комфортный вариант перелета.

Можно также полететь Emirates через Дубай или Ethiopian Airlines через Аддис-Абебу. Во втором случае бизнес класс может стоить относительно недорого.
Везде будет также посадка в Сан-Паулу или в Рио-де-Жанейро.
При посадке на рейс могут спросить подтверждение проживания на территории Аргентины или ваучер на круиз и обратный билет, нужно иметь документы в распечатанном виде. У нас не спрашивали ничего.

Из Буэнос-Айреса SH организует чартерные рейсы к круизу из Ушуайя.

Что стоит посмотреть до и после круиза?

Самый интересный вариант прилететь в Сан-Паулу (можно также на Qatar Airways через Доху) или Рио, выйти и перелететь оттуда на водопады Игуасу, посмотреть их с бразильской стороны, переночевать, переехать на аргентинскую сторону, насладиться видами там, и потом перелететь в Буэнос-Айрес. Там взять авто-пешеходную экскурсию на целый день. Переночевать в городе.

SH предоставляет отель в Буэнос-Айресе на сутки перед круизом, с вечера собирают у всех чемоданы и централизованно отправляют в Ушуайю этим же чартером, которым летят сами гости корабля, их нужно будет забрать уже только с ленты получения багажа и потом опять оставить у стойки встречающего и увидеть уже их в своей каюте.

В целом, весь маршрут сопровождают сотрудники SH с табличками, что потеряться невозможно. У нас на Игуасу не получилось по времени побывать, к сожалению. Наши коллеги слетали из Буэнос-Айреса на 2 дня. Есть экскурсия и на один день, но посмотреть водопады удастся только с аргентинской стороны.

На обратном пути после круиза также рекомендуем ночь в Буэнос-Айресе, посетить шоу танго и просто погулять по городу в своем темпе, закупится сувенирами или же взять пешеходную экскурсию с гидом. Город однозначно стоит того, чтобы его исследовать максимально.

Что взять с собой обязательно?

• 2 комплекта термобелья (одно полегче, одно потеплее).
• Флиска.
• Брюки типа горнолыжных для высадок. Просто в легких софтшел может быть холодно.
• Сверху лучше всего надевать тонкие непромокаемые брюки. О них тоже нужно позаботиться заранее. Не всегда их легко купить в магазинах.
• Солнечные очки с высокой степенью защиты в пластиковой оправе, все-таки может быть легкий минус. Убедитесь, что их удобно носить с шапкой.
• Шапка теплая с защитой от ветра.
• Баф.
• Перчатки теплые и полегче.
• Носки горнолыжные 2 пары.
• Чехол для телефона с ремешком. Не тот, который пластиковый прозрачный, а именно сам чехол должен быть со встроенным ремешком на шею. Можно и без него, но всегда есть шанс выронить телефон из рук, сидя в зодиаке (лодке, на которой происходят высадки), а фотографировать и снимать видео хочется постоянно.

Треккинговые ботинки НЕ нужны. Все высадки происходят в специальных теплых непромокаемых сапогах, которые обрабатываются до и после высадки.

Также выдается парка мембранная ветро- и влагозащитная с внутренней курткой, из которой еще и жилетку можно сделать. Поэтому куртку с собой никакую запасную брать не нужно.

Как происходит знакомство с Антарктидой?

После пересечения пролива Дрейка, ежедневно проводятся высадки или круизирование на специальных лодках (зодиаках).

Круизирование очень удобно для наблюдения за китами.

Высадки позволяют совершать пешие прогулки, поближе познакомиться с пингвинами и тюленями, посетить Порт Локрой, где в летнее время работает музей освоения Антарктиды, магазин, и можно отправить домой открытку.

Что включено на борту?

• Интернет, достаточный только для общения в мессенджерах. Можно докупить расширенные пакеты, если хочется сразу делиться фото и видео в соц сетях.
• Все напитки, включая алкогольные (кроме премиальных) и свежевыжатые соки на завтраке.
• Трехразовое питание, ранний и поздний завтраки, чаепитие, бульонная станция. В нашем случае был просто обалденный пекарь-кондитер, невозможно было устоять.
• Чаевые.

Прогулки на двухместных каяках и снегоступах оплачиваются отдельно, стоят 250 и 150 долларов соответственно. Занимает мероприятие час-полтора.
Каяки – топ. Вечером нужно записаться, и, если тебя выберут, тебе придет письмо. Желающих обычно много. Можно и не попасть. Условия участия, по сути, одно – знание английского языка, без него не возьмут по правилам безопасности.

Какую живность можно увидеть?

• Пингвинов, они везде. Однако за императорскими нужно заходить в определенные места, для этого нужно выбирать круизы соответствующей наполненности и продолжительности.
• Китов, в основном, горбачей.
• Косаток.
• Морских тюлений и леопардов.

Конечно, команда не может ничего гарантировать за дикую природу.

От себя могу сказать, что столько китов мы никогда не видели.
Один день не давали ужинать, все время приходилось бегать к окну.
Ну и всякие птицы: чайки, крачки, альбатросы.
Наблюдения можно вести не только во время высадок, но и с корабля. Летом (нашей зимой) в Антарктиде полярный день. При этом за сон можно не переживать, во всех каютах шторы блэкаут.

Устали ли мы?

Если честно, то, по факту, нет :).
Да, перелет длинный. Но приземляясь в родном городе, мы пришли к выводу, что мы как-то и не устали совсем. Надо отдать должное правильной организации, которая все облегчает. А полученные эмоции перекрывают долгую дорогу.